Gan gyfrif am tua 60% o gyfanswm y gweithgarwch ym marchnad gwaith dur strwythurol y DU, mae’r sector adeiladau diwydiannol unllawr wedi bod yn hynod fywiog dros y degawdau diwethaf ac nid yw’n dangos fawr o arwydd o gynhyrfu.
Mae gan yr adeiladau hyn amrywiaeth o ddefnyddiau, gan gynnwys gweithdai, ffatrïoedd asiopau manwerthui enwi ond ychydig, ond mae'r mwyafrif wedi'u hadeiladu fel warysau dosbarthu, y cyfeirir atynt yn gyffredin fel 'siediau'.
Gwaith dur strwythurol yw'r ateb fframio a ffefrir ar gyfer canolfan ddosbarthuadeiladu, gyda chyfran o'r farchnad sy'n fwy na 90%.Mae dur yn cynnig nifer o fanteision, megiscyflymdero adeiladu a'r gallu i greu hir yn effeithlonrhychwantau mewnol, sydd mor bwysig ar gyfer cyfleusterau warysau.
Mae cost a darpariaeth canolfannau dosbarthu wedi gwella’n sylweddol yn ddiweddar, yn bennaf oherwydd y defnydd effeithlon o fframiau porthol gan gontractwyr gwaith dur sy’n gwneuddylunio ac adeiladucontract.
Mae manteision dylunio ac adeiladu yn cynnwys y ffaith y gall contractwr gwaith dur symleiddio acanolfan ddosbarthuffrâm ddur.
“Mae’n well gennym y math hwn o gontract gan y gallwn ddefnyddio ein profiad sylweddol o ganolfannau dosbarthu i sicrhau bod y ffrâm ddur mor effeithlon â phosibl,” meddai Uwch Beiriannydd Strwythurol Caunton Engineering, Colin Winter.
Enghraifft o’r gwaith hwn yw prosiect Caunton Engineering ym Mharc Kingston, Peterborough, lle mae wedi dylunio,gwneuthuredig, cyflenwi a chodi tair canolfan ddosbarthu ar ran Glencar Construction.
Wedi'i brynu gan y datblygwr Firethorn Trust yn gynharach eleni, mae'r safle 21 erw wedi'i leoli gerllaw'r deiliaid presennol Amazon, IKEA a DART ac mae'n cynnig cysylltedd da gan ei fod o fewn dwy filltir i A1(M) ar gyffordd 17.
Meddai Paul Martin, Cyfarwyddwr Datblygu Ymddiriedolaeth Firethorn: “Cawsom ein plesio gan hanes sylweddol Glencar o ddarparu cyfleusterau o ansawdd uchel o'r math hwn, ac rydym yn gweithio'n agos gyda'r tîm i ddod â'n gweledigaeth ar gyfer De Peterborough yn fyw.
“Mae’r datblygiad carbon sero-net, hynod benodol hwn wedi’i gynllunio i barhau i ysgogi buddsoddiad a chyfleoedd cyflogaeth o fewn yr hyn sydd bellach yn un o’r rhanbarthau sy’n tyfu gyflymaf yn y DU.Bydd y cynllun yn bodloni’r galw cynyddol gan ddeiliaid am fannau logisteg cynaliadwy a hyblyg o safon.”
Gan greu tua 46,450m² o ofod logisteg ar draws y tair uned, bydd y cynllun yn cael ei gyflenwi i garbon-net-net yn y gwaith adeiladu ac mae'n targedu gradd BREEAM 'Rhagorol'.Bydd seilwaith cynaliadwy yn cynnwys mwy na 3,700m² o araeau ffotofoltäig fel arfer, 48 o bwyntiau gwefru cerbydau trydan, a 15% o oleuadau to.
Mae pob un o'r tri adeilad yn fframiau porthol ac mae ganddynt ddyluniad a chysyniad tebyg, er eu bod i gyd o wahanol feintiau.Yr adeilad mwyaf ar y safle, a elwir yn Adeilad 300, hefyd oedd y strwythur cyntaf i gael ei godi.Mae'r ffrâm borth hon yn cynnwys pedwar rhychwant 31m o led ac mae'n 168m o hyd.
Fel pob un o'r adeiladau ar y safle, mae'r colofnau wedi'u gosod ar sylfeini wedi'u pentyrru ac mae'r aelodau perimedr wedi'u gosod bob 8m fesul bwlch.Yn fewnol, maent wedi'u trefnu mewn ffurfwedd taro-a-methu, sy'n golygu bod colofn bob 16m ar hyd llinellau'r dyffrynnoedd, gan greu mwy o ofod cynllun agored o fewn yr adeilad.
Mae colofnau'r dyffryn yn cynrychioli'r elfennau dur trymaf ar y prosiect gan eu bod yn pwyso 3.5t yr un.
Mae gan bob un o'r adeiladau doeau crwm, sydd wedi'u ffurfio gyda thrawstiau ffasedog o fewn y rhychwantau.O fewn to Building 300's, roedd angen tair rhan ffased ar bob rhychwant, a gafodd eu cydosod ar y ddaear ac yna eu codi i'w lle fel un darn cyflawn 31m o hyd.
Mae gan dalcen adeilad 300 floc swyddfeydd deulawr, gyda mwy o le storio o fewn ei is-grofft ar y llawr gwaelod.
“Mae gan bob un o’r tri adeilad floc o swyddfeydd, a’r ardaloedd hyn oedd y rhannau cyntaf i’w codi ar bob strwythur gan mai dyma’r parthau o’r adeilad gyda’r rhan fwyaf o waith ar gyfer y crefftau dilynol,” meddai Rheolwr Contractau Peirianneg Caunton, Adrian Downing. .
“Ar ôl i’r swyddfeydd gael eu codi nid oedd angen unrhyw waith dros dro arnynt cyn i’r brif ffrâm ddechrau, gan eu bod yn hunangynhaliol oherwydd bod eu lloriau cyfansawdd a’u bracings yn rhoi sefydlogrwydd.”
Mae'r blociau swyddfa i gyd yn strwythurau di-golofn 10m o led, wedi'u ffurfio gyda thrawstiau dur yn cynnal decin metel a thopin concrit.Gan ychwanegu rhywfaint o hyblygrwydd yn y dyfodol at y prosiect, mae gan y lefel uchaf gaead cyfansawdd (to), y gellid ei drawsnewid yn lawr swyddfa arall.Er mwyn sicrhau bod y dyfodol yn addas, mae sylfeini'r adeilad wedi'u dylunio gyda rhywfaint o gapasiti ychwanegol.
Ychydig yn llai ac wedi'i leoli gerllaw Adeilad 300, Adeilad 200 oedd y nesaf i'w godi.Mae gan y strwythur hwn dri rhychwant 30m o led ac mae'n 136m o hyd.Yn debyg i'w gymydog mwy, mae'r rhychwantau to crwm hefyd wedi'u ffurfio gyda thri aelod ffasedog.Mae gan y ganolfan ddosbarthu hon hefyd floc swyddfeydd deulawr.
Mae'r trydydd strwythur a'r lleiaf, a elwir yn Adeilad 100, yn ffrâm porth dau rychwant, sy'n 112m o hyd.Mae pob rhychwant yn 37m o led ac yn cynnwys pedwar aelod dur ffasedog sy'n creu ei do crwm.
Gyda mwy o aelodau dur unigol yn ofynnol ar gyfer pob rhychwant, roedd y broses o godi to'r adeilad hwn ychydig yn wahanol.Gan ddefnyddio dau graen symudol, cododd pob uned ddwy adran a gynullwyd ymlaen llaw a'u dal yn eu lle, tra gwnaed sbleis canolog i gwblhau'r rhychwant cyfan.
Mae gan Adeilad 100 floc swyddfa unllawr, ond gyda'r un hyblygrwydd mewnol, gellid ei drawsnewid yn ddau lawr pe bai angen.
Mae disgwyl i dair canolfan ddosbarthu Parc Kingston gael eu cwblhau erbyn diwedd y flwyddyn.
Amser postio: Hydref-13-2022